国际原油反弹动力不足 国内零售油价“四连停”

本评估期间,国际市场内许多国家逐渐解除疫情封锁,市场预期经济恢复前景不断上升,主要产油国减产执行率良好,且后期可能扩大减产,国际油价整体激增,到5月13日国际油价6月WTI收入25.29美元/桶今天5月14日是国内本轮价格调整的第十个营业日,中宇原油价格为24.53美元/桶,比标准价格上涨了4.969或25.4%,成品油零售价格上涨了380元/吨,但由于原油水平低于40美元/桶,价格调整窗口暂时没有打开。 这也是今年“地板价格”机制开始后第四次搁浅的本年度价格调整的第六次搁浅。
 

 
目前全国范围内除海南省外,其馀地区汽油零售价格水平为5.4-5.6元/升,柴油零售价格水平为5.0-5.2元/升,各地零售油价处于“5元时代”水平,也是近年来的最低位置。 但受国际石油价格低迷和国内下游市场需求恢复的影响,各地加油站积极占领下游市场,主营和民间“价格竞争”范围扩大,部分地区加油价格活动期间呈常态,个别民间加油站出现了3元水平的低石油价格。 原油期货返佣平台认为,目前国内精炼厂前期高价原油消费已接近尾声,下半年后低价原油逐渐进入国内,加剧国内零售市场竞争,延长零售方“价格竞争”的持续时间。

自触发“地面价格”保护机制以来,整个批发市场低迷,受“三桶油”一季度收益暴跌的影响,二季度整个市场保利心重,汽油价格随下游需求小幅波动,柴油价格整体波动幅度受到限制。 5月13日日中宇信息显示,国内30个主要省区市中石油、中石化批发平均价格为92#汽油5462元/吨,0#柴油5438元/吨,4月1日92#汽油平均价格为5533元/吨,0#柴油5423元/吨,整体价格以小幅波动为主随着价格波动性的减弱,下游商的操作意愿降低,刺激出厂主营业单位成交政策灵活,因此期限内促销和期货形势销售保证了主营业务的销售任务量。目前,国际石油价格受市场不确定性的影响,反弹力持续不足,下一个价格调整周期搁浅的概率仍然很高。 5月份主要营业单位现在继续以价格为主,但中宇信息显示,各地主要营业单位5月份销售任务不断增减,随着南方市场雨季和沿海渔业期开始,柴油市场需求将缩小,柴油价格后期压力将升高。 汽油市场需求相对平稳,随着下游旅游半径的恢复和国内气温的恢复,汽油批发价格相对稳定。

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